MANNESMANN.OSTRODA.PL

Mam pytanko - jaki jest max tego co mozna wlozyc
do F16 jesli chodzi o akumulator - wydaje mi sie, ze
standardowo zalecali wkladanie 12 V / 44 Ah -
mam pytanko ile amperogodzin wiekszy moglbym
wlozyc, zeby nie miec problemow z alternatorem
(podobno klopoty z niedoladowaniem powoduja
skracanie zywotnosci akumulatora ?) ...
 i jeszcze jedno - jaka jest kolejnosc odpinania klem
przy zdejmowaniu starego akumulatora oraz przypinania
przy wkladaniu nowego ???? jakie narzedzia/klucze
powinienem miec ?
thx.
stoker!

Mozna wlozyc maksymalnie taki, ktory zmiesci sie "geometrycznie". Po prostu
trzeba to zmierzyc centymetrem. Sadze, ze 55, czy 60 Ah spokojnie wejdzie, a
moze nawet 75 Ah. Wazne jest przy zakupie, aby bieguny byly po tych samych
stronach (sa jakby odmiany lewe i prawe)
Nie nalezy sluchac opinii o niedoladowaniu wiekszego akumulatora poniewaz:
1. do diesli zawsze fabrycznie daja wiekszy a instalacja elektryczna i
alternator nie sa inne
2. akumulator ma pojemnosc taka, jak napisano tylko gdy jest nowy. 3 latek
bedzie mial polowe a 6 latek jakies 15%  i jakos nikt nie mowi: "mam w mojej
6 letniej Feli akumulator 10 Ah"
3. Po to jest regulator napiecia, zeby ograniczac ladowanie przy wzroscie
napiecia, gdy akumulator sie naladuje (maly aku szybciej sie naladuje, a
wiekszy poxniej, co wcale nie znaczy, ze duzemu "braknie pradu")
Niedoladowanie wiekszego akumulatora zdarzalo sie w Syrenkach z 300 watowa
pradnica - to fakt, ale kto ma teraz tak mala pradnice?
Kolejnosc odpinania klem jest obojetna, bo to obwod szeregowy aczkolwiek sa
szkoly zalecajace najpierw +albo-)
Potrzeba klucz plaski 10. Przydaje sie tez srubokret do rozchylenia klem
zacisnietych na zacisku akumulatora, ale niekoniecznie.
Jacek

Pierwszy MINUS(masa), poxniej dopiero plus.

Uzytkownik "flagor" napisal w wiadomosci


to przy zdjeciu - najpierw odpinam minus a potem plus
a przy zakladaniu ???

Uzytkownik "stoker" napisal w wiadomosci


55Ah powinien byc bez problemu ladowany

Najwygodniej i najbezpieczniej jest tak:
zdejmowanie - najpierw -, potem +
zakladanie - najpierw +, potem - :)
Pozdrawiam

Zdecydowanie najpierw mase a potem plus , a dlaczego ?? a dlatego ze w razte
odkrecania kabla dotkniemy kluczem masy to przy minusie nic nie nie stanie.
a jak juz nie bedzie masy to przy odkrecaniu bieguna dodatniego przy
przypadkowym dotknieciu kluczem nic sie nie stanie
Uzytkownik "---= SCSI =---" napisal w wiadomosci

- Ukryj cytowany tekst -- Pokaz cytowany tekst -> Uzytkownik "stoker" napisal w wiadomosci
>> Mam pytanko - jaki jest max tego co mozna wlozyc
>> do F16 jesli chodzi o akumulator - wydaje mi sie, ze
>> standardowo zalecali wkladanie 12 V / 44 Ah -
>> mam pytanko ile amperogodzin wiekszy moglbym
>> wlozyc, zeby nie miec problemow z alternatorem
>> (podobno klopoty z niedoladowaniem powoduja
>> skracanie zywotnosci akumulatora ?) ...
> 55Ah powinien byc bez problemu ladowany
>>  i jeszcze jedno - jaka jest kolejnosc odpinania klem
>> przy zdejmowaniu starego akumulatora oraz przypinania
>> przy wkladaniu nowego ???? jakie narzedzia/klucze
>> powinienem miec ?
> Najwygodniej i najbezpieczniej jest tak:
> zdejmowanie - najpierw -, potem +
> zakladanie - najpierw +, potem - :)
> Pozdrawiam

Uzytkownik "stoker" napisal w wiadomosci


kolejnosc mozesz olac, bo to wymysl debili - teoretykow, a co do narzedzi,
to wystarcza klucze nasadowe - nie pamietam jakie :)

Uzytkownik "stoker" napisal w wiadomosci


a przy zakladaniu ubierasz sie w skafander OP1, bo inaczej Cie prad trzepnie
:)
odpinaj i przypinaj jak sobie chcesz !!! nie sluchaj niedoedukowanych pseudo
fachowcow !!!