MANNESMANN.OSTRODA.PL

Witam
Czy ktos  z Was rozbieral moze pedaly 636 lub 646 ? (w celu np.nasmarowania)
Nie wiem czy brac sie za to bo przewaznie wylatuje duzo kulek :)
pozdrawiam
aro

Dopoki nie rozkrecisz oski, to ci kulki nie wypadna. Pedaly shimano
serwisuje sie na dwa sposoby zaleznie od modelu.
1. Jesli pedal ma plastikowa "zabkowana" tuleje od wewnetrznej strony, to
mozna ja wykrecic i mamy dostep do oski z lozyskami. Kasujemy ewentualne
luzy, napychamy smaru do korpusu, wkrecamy oske. Swiezy smar wypycha stary
przez szczeline miedzy tuleja a oska. (taki rozwiazanie jest np w 747, 858,
515, 646)
2. Pedaly bez odkrecanej tulei. Sciaga sie zaslepke z zewnetrznej stron
korpusu, napycha smaru i zakreca. Jest problem z dostaniem sie samru do
"wewnetrznego" lozyska - zeby wyciagnac oske  to trzeba odkrecic lozyska,
nawet jak nie maja luzow, ktorych kasowanie bez specjalnego klucza jest
klopotliwe (chory pomysl np. w 505).
--
Melon

Uzytkownik "yoyo" napisal w wiadomosci


nie wiem jak nowsze ale ja starych 535 prze chyba 5 lat nie rozbieralem i
bylo spoko
tzn jeden rozebralem z nudow na poczatku  i w temu wlasnie ostanio polegaja
lozyska - obstawiam ze to ten ktory rozbieralm bo zauwazalnie ciezej sie
krecil

"Tomek Banach" wrote

Ha! nawet domyslam sie dlaczego
musiales za mocno skrecic sruby
patent jest taki ze nawet jak konusowa dokrecisz tak zeby os nie latala, to
zbyt mocne dokrecenie kontry powoduje ze pedal obraca sie za ciezko
niestety standardowe klucze nasadowe w przypadku sruby konusowej sa
kiepskie, poniewaz zewnetrzna srednica jest wieksza niz otwor w spd -
zreszta ja w zestawie nie mam 10, a taki zdaje sie jest optymalny - 8 tez
mozna dokrecic, ale trzeba uwazac przy dokrecaniu kontry zeby nie skrecic
zbyt mocno i zbyt slabo - bo wtedy sie rozkreci
Za: "praktyczne i koncepcyjne rozwazania na temat kulek i innych zagadnien
zwiazanych z pedalami SPD" ;-)
--
click'n'ride - recreational beetroot
[Birra i CAADzidlo]
[WRO][BRO][budzaca postrach Poranna MuShellka]
GG 3493123